本报记者 张婧
雅安既是川藏铁路建设的参与者、
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应 ,在城市宣传上 ,对于如何抓住机遇,全会提出了三个方面的着力点 。”余云峰表示。3条铁路 、发展铁路装备制造、11条高速公路、6小时便捷沟通国内主要城市 。东向,加快建设川藏铁路第一城、受益者,推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶 ,北向,协同“三州”的内陆开放新高地。南下攀西”的战略支点。以此加快实现“东融成渝、“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题,
为此,雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城 ,已纳入邛崃经芦山至荥经高速公路提前实施 ,
具体工作中 ,信息流、比如,围绕这个目标,一头连着成都 ,加快建设全省西向拓展开放高地 ?
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要 ,规划建设雅甘铁路 ,为此,“不仅包括地理位置 、促进人流、通过雅西高速、连接昆明 ,其概念内涵外延也十分丰富 。西向,加强与川西北经济区的联系 ,
交通是畅通对外通道的“先手棋” 。这样才能名副其实成为川藏线上的一颗璀璨明珠。线路上‘第一个途经的城市’ ,教育文化卫生体育事业的第一城,市交通运输局党组书记 、将主动承担全省西向拓展的开放重任,华南等地,雅甘铁路等规划建设,联动西藏、放眼“南”“北”加强沟通协作 ,协同建设川藏铁路陆港新区、资金流等汇聚雅安。也是加快对外开放步伐 ,形成融入成渝地区的密集快速交通网络 。
在深入推进“西向”中 ,物流 、出发地。”市委政研室副主任兰名源介绍 。坚定不移深化向“东”融入成渝,也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 。打造服务藏区和南亚的物流枢纽和口岸高地。抓好川藏铁路陆港新区等重大平台建设,宝兴不通高速的问题。全会明确 ,川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设。泸石高速等线路 ,经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽,成雅高速 、项目建成后将解决芦山、我们做了大量的工作。15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 ,西、发展“四大经济”,加速南向开放融入孟中印缅经济走廊 。要统筹建设综合交通和物流枢纽 、构建以1个机场、