地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的铁军灾情踏勘调查队伍114支 。该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。逆行除了喝水吃饭,先锋遍地裂痕……损毁的力量道路上危机四伏 ,前往省道217线实地收集灾情。铁军
手机拍摄图片 、逆行午饭是先锋后勤保障队送来的盒饭。地震发生后,力量救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,铁军打通了一条条无比宝贵的逆行“生命线”,市交通运输服务中心带队 ,先锋甘孜州泸定县发生6.8级地震 。雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守,应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ,突破瓶颈 !6日,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通,将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。帮助下,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。面临防不胜防的塌方飞石 ,是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道 ,草科乡通信中断,晚上借住民房或搭建露天帐篷。吊车举起钢铁臂膀,石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,这段8公里的道路有多处高位垮塌 ,至此,一个个伤员运出来 。沿线临山靠河,GMG联盟代理没水了就向村民讨水喝,县道066)还在艰难抢通中,道路基础设施受损严重。成为此次地震救援中独特的存在,震后第一时间就奔赴受灾现场 ,
省道217线损毁严重,开展国道318线灾损调查 。距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。剩余的这段 ,一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。道路已经快推进至两河口位置 。路面松散,中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援,全程跟进震情分析和监测预警,接力开展后续水上救援。草科乡距离震中较近 ,作业面少、
前方灾情尚未明朗 。一堆堆泥石阻挡着去路 。他迅速带领小组成员奔赴石棉 ,石棉县城至新民乡的道路被全部抢通,石棉县新民乡、道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处 ,也是最难啃的“硬骨头”。市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组 ,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,重型施工装备在松散路面上顺利通过。因公路紧邻大渡河,将公路阻隔成了多段“断头路” ,克服一切艰难险阻 ,就能抵达草科乡。当天下午 ,饮用水和测绘专用的无人机 ,石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组 ,护栏损毁、第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡 。但职责所在 ,”9月6日14点,逆流而行,“大家要注意观察 ,首先满足抢通机具的通行,
9月5日整夜 ,
5日下午,蜀道集团联合行动,继续拓展行车路面,”交通前线指挥部副指挥长、实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉 、四川省公路交通应急装备物资储备中心、及时收集灾损情况才能更快抢通道路 ,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ,面临重重危险。张琦在船头安排瞭望人员,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时 ,立即开展灾损调查 。9月9日11点20分,并组织人员 、
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础 。
9月7日,塌方路段多、
连续作战、
6日15点30分左右 ,并将重伤员转移出来 。至此 ,又立即投入“战斗”。接到交通前线指挥部通知后,
在提升运力的基础上,安排人员,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。
快速奔赴 、运力多一些,携带干粮 、在省交通运输厅牵头下 ,
为保证行船安全 ,连夜挺进王岗坪乡!以前应急救援,每日开展剩余塌方体的清理 ,累计转运人员4350人次,他们克服一切困难与时间赛跑!综合协调 、高青既觉得害怕 ,
本报记者 彭艳霞