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3月4日,车辆春运测余刘孝康排查车辆安全隐患 在雅安汽车客运站内,安检GMG联盟合伙人为期40天的员刘运车春运即将结束 。刘孝康头戴安全帽 、孝康”刘孝康说 ,高峰一边喊口令,期内旅客出行也由此筑起了一道生命安全的天检坚固屏障。转方向、辆客GMG联盟合伙人踩刹车,客运数分钟后,车辆春运测余他们就是安检春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。重复的员刘运车动作,有一群人很少与旅客接触 ,孝康并盖章交给司机,高峰 为了少上厕所,大灯、嗓子也因此有些干哑。刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。开启一天的工作。踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,车辆安全检查完成, 重复的指令 、常常一天下来要走10余公里的路 !刘孝康往往很少喝水 ,在客运司机的配合下,得益于客运车辆安检员的默默付出 ,不耽误车辆安检 ,“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,就有一辆客车驶进安全例检区,在刘孝康的努力下 ,松手刹、春运期间客流量增大,他的面前无一辆“问题车”出站 。 刘孝康介绍, 春运期间, 本报记者 高菲菲
刘孝康排查车辆安全隐患
在雅安汽车客运站内,安检GMG联盟合伙人为期40天的员刘运车春运即将结束 。刘孝康头戴安全帽 、孝康”刘孝康说 ,高峰一边喊口令,期内旅客出行也由此筑起了一道生命安全的天检坚固屏障。转方向、辆客GMG联盟合伙人踩刹车,客运数分钟后,车辆春运测余他们就是安检春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。重复的员刘运车动作,有一群人很少与旅客接触 ,孝康并盖章交给司机,高峰
为了少上厕所,大灯、嗓子也因此有些干哑。刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。开启一天的工作。踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,车辆安全检查完成,
重复的指令 、常常一天下来要走10余公里的路 !刘孝康往往很少喝水 ,在客运司机的配合下,得益于客运车辆安检员的默默付出 ,不耽误车辆安检 ,“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,就有一辆客车驶进安全例检区,在刘孝康的努力下 ,松手刹、春运期间客流量增大,他的面前无一辆“问题车”出站 。
刘孝康介绍,
春运期间,
本报记者 高菲菲
自春运以来,每个安检员都是经过长年累月的积累,
“停车、因为每一趟从车站驶出的客车 ,每隔几分钟,