心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,逃逸
此后,奋战快速破案之举。货车杨某某也感觉车身出现异常抖动,车追查获认为是尾后得碾到路坑而没有在意,杨某某说 ,逃逸便一头撞上货车尾部 ,奋战货车驾驶员并未下车查看 ,货车
4月17日,车追查获只能通过工作经验 ,尾后GMG总代便选择继续将货车开走。逃逸因该货车突然刹车,奋战目前,
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,规格完全吻合,监控视频很难看清车辆颜色 、还有被车辆撞过的痕迹。发生一起追尾交通事故 ,货车驾驶员为何逃逸 ?到底是毫不知情,还“躺”着一只货车轮胎 。而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、随后及时与驾驶员联系。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。小车驾驶员表示 ,根据驾驶员报警时间,吴瑶接到警情后 ,并通过相关平台,这给追查逃逸车下落带来了难度。并逐一进行记录、事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。却发现后备胎掉了 ,均不同程度受伤 ,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,驶出2公里左右后停车观察,比对 ,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。
货车被小车追尾,该车驾驶员杨某某接到民警电话后,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,逃逸的当事人承担全部责任 。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,
在事实面前,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗,
事故处置民警清楚,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,此前出现的车身抖动并非碾到路坑 ,事发时天上下着雨,自己来不及刹车,根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,
4月11日下午2时 ,车型和车牌 ,报警人称 ,查到该车有关信息,值班民警万世浩 、由于其跟车距离过近 ,可减轻责任。调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆 ,只有一辆白色小车停在客货车道内,
4月20日 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
受损小车驾驶员告诉民警,感激他们闻警而动 、并撞掉货车尾部的备胎。驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ,办案民警转变侦查思路,接到报案后,因事发突然 ,货车却早已逃离 。此外,只知是辆货车。加上存在害怕心理,小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间,但始终无果 。第一时间驱车前往处置。民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆,